Trek 7.4FX改造計画⑧ ホイール交換 ～その４

ホイール交換のインプレッション編です。

交換したんだから、どうだったのか結果報告しないとですね。

3部構成です。

１．ロングライド編

２．タイムトライアル編

３．ヒルクライム編

です。

それでは早速ロングライドから。

半時計周りに富士山一周してきました。（夏休みに）

樹海です。

朝霧高原の牧場。

愛鷹山。ちょうど半周。

裾野のサークルKのイートインで恒例のスイーツ。

道の駅すばしり で豚丼。その後籠坂峠へ。

籠坂峠登頂。

8時間かけて1周してきました。105kmで、獲得標高が2000m弱。

ロングライドするとホイール交換の効果がよ～くわかります。　まず、漕ぎ出しの軽さですが、実はそれほど「すげ～軽い」という印象は受けませんでした。若干軽くなったかな～。くらいです。大きく変わったと感じたポイントは３つ。

【ポイント１：コーナリングでの安定性】

これは格段によくなりました。15km/hを超えてくると、どんどん安定感が増してきます。今まで下りのコーナーは結構恐怖でしたが、ホイール交換により安定感が増し、それほど怖くなりなりました。

【ポイント２：速度維持】

今まで速度維持のために、一生懸命漕ぎ続けるという感覚でしたが、RS21の場合ある程度スピードが乗ると少ない力でその速度が維持できるように思います。RS21のリム高は24mm。一方オリジナルのホイールは20.4mm。RS21のほうがリム高があるので、速度維持がしやすくなっているのかも。４ｍｍくらいしか違わないけど結構効果あるんですね。

【ポイント３：振動吸収性】

スポークの数が少なくなるので、ある程度堅い乗り心地を想像していたのですが、まったく逆でとてもマイルドな乗り心地になりました。オリジナルホイールでは自転車が弾んでしまうような振動が発生する路面でも、RS21だとうまく振動を吸収してスムースに走れます。振動が体に伝わらず楽です。

このように、「楽に乗れるのようになった」というのがロングラインでの印象です。

次に実際にどれくらい効果があったのか、データで比較してみます。

２．タイムトライアル

西湖3周の時間です。西湖は1周だいたい10kmで、若干の上り下りはありますがほぼ平坦。30kmの平地でのタイムトライアルということになります。

-7月に測定したオリジナルホイールでの平均時速：　26.4km/h

-今回測定したRS21での平均速度：　28.3km/h

やく2km/hの平均速度アップ。やっぱり速くなってますね。

３．ヒルクライム

例のごとく富士スバルラインに再度チャレンジ。

-オリジナルホイール使用：　2時間23分01秒

-RS21使用（タイヤは23C）：2時間10分19秒

13分くらい短縮できました。タイヤを23Cに替えた効果もあるかもしれません。（23Cに換えると、漕ぎ出しは明らかに軽くなりました。ただし乗り心地は25Cに比べて悪くなります。）

ということで、ホイール交換した効果は確かにありました。特にロングライドでその効果が実感できます。自転車乗るのが楽になりました。